Водопады Юкума и Игуасу, январь 2013

5 дней, 3 чел., более 3 тыс. км. На Ford Focus 1.6 Flex 2008-го года, с пробегом 86 тыс. км на начало маршрута. Снова Игуасу, для меня уже в четвёртый раз, но для этой пары моих друзей впервые. Моей же главной фишкой стало посещение ещё и загадочного «продольного» водопада Юкума на реке Уругвай, он показывается людям не ежедневно, в лет через 7-8 может вообще скрыться на дне нового водохранилища. Он и стал самой отдалённой точкой маршрута, а второй его новой изюминкой сокращение пути между водопадами по территории Аргентины (150 км по новой RN-101, ещё не полностью заасфальтированной). По пути хотел бы посмотреть ещё несколько интересных объектов (см. предварительные проработки), но большинство экипажа высказалось за ускоренное прохождение маршрута чтобы оставить побольше дней на пляжный отдых. Поэтому график получился очень целевой:

Salto do Yucumã, Derrubadas RS - Встреча с загадочным Юкума

Salto do Yucumã, Derrubadas RS
Координаты - Wikimapia
Туристический портал




Водопад известный как самый длинный в мире исчезает, через несколько лет он может полностью скрыться под водой. Такова логика "экологичной энергетики", при строительстве новых ГЭС избегать создания больших по площади водохранилищ, а просто заполнять всякие ступеньки в русле реки. Таким образом, за последние десятилетия в мире исчезло несколько крупных водопадов, только в Бразилии можно процитировать Пороги Гуаира на реке Парана (отдавшие всю энергию самой мощной в мире ГЭС Итайпу) и водопад Паулу Афонсу на реке Сан-Франциско, превратившийся в одноимённую ГЭС. А ещё ниже по течению этой реки были грандиозные каньоны, на дне которых она бурно скатывалась по многочисленным порогам. Теперь каньоны залиты водой почти полностью, а ГЭС Шинго (Xingó, Rio São Francisco) вырабатывает электроэнерги на 30-40% больше, чем Куйбышевская на Волге. При этом ее водохранилище по площади меньше раз в сто. Можно привести и некоторые другие примеры того, как происходит это "меньшее из зол". Теперь же настала очередь ещё одной мало посещаемой знаменитости - Порога Юкума на реке Уругвай (Salto do Yucumã, Rio Uruguai), на границе Бразилии и Аргентины.

Авиа-автобусный к водопадам Юкума и Игуасу, 4 дня

Поскольку автомобильные маршруты к этим замечательным местам могут оказаться слишком уж длительными, кроме ускорения за счёт ночных автобусов можно просчитать также и ещё более сокращённые варианты с использованием авиаперелётов. Аренда автомобилей для перемещения на местности тут тоже почти необходима, по крайней мере для посещения Юкума.

Возможные варианты авиаперелётов: из Сан-Паулу в Foz do Iguaçu - PR или обратно, а также в Chapecó - SC или обратно. Между этими двумя пунктами единственным решением остаётся переезд на ночном автобусе.

В первом случае, на нужный нам период (конец января - начала февраля), разумные цены на билеты авиабилеты сейчас просматриваются только при условии неудобного расписания. Но ночные рейсы тут ничем не лучше ночного автобуса, поэтому применим только перелёт из Сан-паулу в Chapecó - SC, где сочетание цены и расписания намного лучше.

График авиа-автобусного маршрута:

Автобусом к водопадам Юкума и Игуасу из Сан-Паулу, 5 дней

Экспресс маршрут к двум самым интересным водопадам. Ночные автобусы плюс аренда автомобилей для перемещения в оперативных районах. По сравнению с ускоренным автомобильным маршрутом можно сократить ещё пару дней, а количество ночей в отелях с шести до двух.

Если к Игуасу дорожка хорошо накатана, то водопад Юкума далеко не так известен и популярен, подобраться к нему намного сложнее. Он находится на территории малолюдного муниципалитета Derrubadas - RS (почти 20 км от центра, по грунтовой дороге), не располагающего достаточной инфраструктурой. Осноным опорным пунтктом считается Tenente Portela - RS (ещё 20 км по асфальту, всего 40), а самым ближним к Юкума городом, принимающим прямые рейсы из Сан-Паулу является Frederico Westphalen - RS (плюс 55 км, итого почти 100 от водопада). Но и там пока не удалось обнаружить ни одной конторы по прокату автомобилей, а без машины подобраться к водопаду очень сложно. Да и прямого автобусного сообщения с Игуасу тоже нет, что усложняет дальнейшие действия. Поэтому считаю целесообразным направляться из Сан-Паулу в город имеющий как прокатные конторы, так и прямые автобусы в Игуасу. Основные варианты: São Miguel do Oeste, в западной части Santa Catarina, Chapecó - SC или Erechim - RS. От каждого из них к Юкума остается автомобильный бросок в пределах 200 км туда и 200 обратно, с остановкой на ночлег уже где-то поближе к водопаду.

Водопады Юкума и Игуасу, план на 8 дней

Основная идея этого маршрута это не скатать к водопадам Игуасу и обратно обычным маршрутом и побыстрее, а сделать небольшой крюк, позволяющий охватить и другие интересные места: каньон Гуартела, руины миссий Ордена Иисуса в аргентинской провинции Мисьонес и другой уникальный водопад.

Юкума тоже находится на границе Бразилии и Аргентины, но несколько южнее, чем Игуасу и на другой реке, с завлекательным названием Уругвай. Сейчас он считается самым широким в мире водопадом, срез тянется на 1800 метров. Высота падения воды не превышает 15 метров, при сильном повышении уровня водопад практически исчезает. Через несколько лет он может исчезнуть навсегда, есть планы строительства ГЭС для эксплуатации этого перепада уровня в русле реки, без заполнения более широкого водохранилища. Именно водопад Юкума будет самой удалённой из достопримечательностей и самой главной изюминкой данного маршрута.

Перед его прохождением необходимо связаться с администрацией заповедника и с администрацией паромной переправы и подтвердить, что воды в реке Уругвай сейчас не слишком много для водопада и не слишком мало для паромной переправы, через которую предполагается продолжить путь в Аргентину. Если лето 2012-2013 выдастся не слишком дождливым, то в конце января вполне вероятно оптимальное сочетание всех условий. В случае сбоев в работе переправы возможен объезд по мосту, что увеличит протяжённость. Оптимальный график сейчас представляется так.