По юго-западной окраине Убатубы

Приглашаем на зимнюю виртуальную прогулку по немноголюдным даже летом и даже в некарантинные времена местам на юго-западной окраине обширного прибрежного муниципалитета Убатуба. 

В четверг 13-го августа мы совершили её во вполне реальном формате, и были вознаграждены не только большой порцией чистого воздуха и почти безлюдными пляжами, но и впечатляющими видами.

Этот оперативный район здесь выделен фиолетовой рамочкой, а синяя демонстрирует масштабы Убатубы - около 80 км по прибрежному шоссе BR-101 от границы штатов Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро до стыка с муниципалитетом Caraguatatuba - SP. В качестве опорного пункта мы задействовали хорошо знакомый по поездкам 1990-х годов район Табатинга: как и в те времена, оставили машину на одной из его улиц и отправились на встречу с природой и на поиски укромных уголков для водных процедур. К концу дня фиолетовая рамочка была уж неплохо исхожена:  

São Bento do Sapucaí SP

Муниципалитет Сан-Бенту-ду-Сапукаи был основан в 1832-м году, его площадь около 252 кв. км, а нынешнее население почти 11 тыс. жителей. Это не только один из 12-ти климатических курортов штата Сан-Паулу, но и его единственный город находящийся с западной стороны от главного хребта горной гряды Мантикейра. Нельзя сказать что это прямо уж такой "анклав" - два из шести его непосредственных соседей это Кампус-ду-Жордан и Санту-Антониу-ду-Пиньял из того же штата Сан-Паулу, но вот главная транспортная артерия идущая по западной стороне Мантикейры может привести в Сан-Бенту или с юга, через Sapucaí-Mirim MG, или с севера, через Gonçalves MG - она пересекает границу штатов несколько раз, поэтому имеет двойное обозначение SP-042/MG-173.

Между двумя основными въездами в Сан-Бенту у обочины этого шоссе оборудована смотровая площадка, позволяющая полюбоваться городом на фоне главной достопримечательности этих мест:

Он расположен на высоте около 900 метров над уровнем океана, а самые впечатляющие из скалистых вершин на восточной окраине муниципалитета поднимаются ещё примерно на километр ввысь. 

Официальная туристическая карта Сан-Бенту выполнена в забавном стиле и представляет его красоты тоже в почти таком же ракурсе:

Joanópolis SP

Населённый пункт на этом месте существует уже почти три века (первые упоминания между 1730 и 1740 гг.), но он рос так неспешно, что статус посёлка получил только в 1895-м году, а отдельного муниципалитета в 1906. В 1917-м было зарегистрирована современная форма его названия напрямую связанного со Святым Иоанном Крестителем. Население Жоанополиса сейчас составляет около 13 тыс. чел., а находится он на высотах 900-950 м, среди живописных отрогов на юго-западном конце горного хребта Мантикейра разделяющего штат Сан-Паулу и Минас-Жерайс. И при этом всего лишь в 120 км к северо-востоку от  Сан-Паулу, так что для жителей крупнейшего мегаполиса страны это не только ближайшее пограничье, но и самый настоящий портал самых привлекательных экосистем региона. И в ближайшем окружении городка разнообразных красот хоть отбавляй, поэтому титул "A Joia da Mantiqueira" (буквально "драгоценность", а литературно "жемчужина Мантикейры") более чем заслуженный.

Здесь мы видим "городское ядро" Жоанополиса, а снимок этот сделан со смотровой площадки находящейся на пограничном хребте Serra do Lopo, на высоте 1640 метров. Она называется "rampas de asa delta", и две конструкции с которых действительно можно было бы начать полёт на дельтаплане или на параплане там действительно имеются, причём одна из них обращена к Жоанополису, а другая в противоположном направлении - к его более крупному соседу Extema MG. 

Corumbá de Goiás GO

Корумба-ди-Гойяс часто воспринимается как младший брат своего более известного соседа под стильным названием Пиренополис. И он действительно был основан на 3-4 года позже (в 1731-м, тоже золотоискателями из Сан-Паулу), его территория не столь обширна, хотя и тоже больше тысячи кв. км, да и население поменьше - 11 тыс. жителей. Но по некоторым параметрам этот городок не только дополняет "Пири", но и даже выделятся на его фоне. Например, по транспортной доступности: он заметно ближе к кратчайшему пути между двумя новыми столицами-мегаполисами, поэтому от Гойяния там всего лишь 110 км, а от Бразилиа 130 км хороших асфальтированных дорог. Да и самый мощный водопад региона находится именно здесь, в 12 км от города, и хорошо виден даже с дороги BR-414 ведущей из федеральной столицы: Salto de Corumbá (50 м).

И для многих это тут не просто достопримечательность №1, а единственный мотив поездки в сторону Корумба-ди-Гойяс. Оборот "в сторону" означает что до самого городка столичные жители обычно и не добираются, и проводят выходные в комфортабельном отеле этого частного природоохранного комплекса. Впрочем, там есть не только отель, но и кемпинг, а также дневная форма посещения. И кроме суперводопада крупнейший частный экопарк штата Гойяс предлагает тропы ещё к шести каскадам поменьше, на той же реке Корумба, а также и повыше - к смотровым площадкам с панорамным обзором. Ну а в более обустроенной его части есть и аквапарк городского стандарта - с грандиозными водяными горками, которые при желании тоже можно разглядеть прямо с шоссе.

Paraisópolis MG

Название города Параизополис часто фамильярно сокращают до просто "Paraíso" что в точности означает "рай", и это вполне оправданно: из более чем восьмисот муниципалитетов огромного штата Минас-Жерайс он считается номером один по части разнообразия ландшафтов. Расположен в предгорьях хребта Мантикейра, в 100 км от цепочки промышленных городов долины реки Параиба, в 180 км от крупнейшего мегаполиса Южного Полушария Сан-Паулу и в 220 км от агломерации Кампинаса и привлекает туристов из этих и других населённых пунктов не только этими пейзажами, но и хорошим климатом, а также образцовой безопасностью (самые низкие индексы правонарушений по меркам своего штата. После выделения в 1963-м году в новый муниципалитет округа Гонсалвис территория сократилась более чем на треть, но остаётся достаточно обширной: 331,5 кв.км заметно вытянутых в направлении запад-восток. Хуторов и даже посёлков там разбросано немало, но большинство из 21 тыс. жителей всё же умещается в черте города, находящегося на высотах около 1090 м.

Вот его-то мы сейчас и наблюдаем со стороны достопримечательности №1 Параизополиса, вершины под названием  Pico do Machadão (1690 м). Это не только весьма доступная панорамная площадка (11 км от центра, включая 7 км грунтовых дорог), но также и один из главных центров дельта-парапланеризма в штате Минас-Жерайс и во всей Бразилии. И всё это находится под эгидой муниципального заповедника Parque Ecológico Municipal do Brejo Grande созданного для охраны небольшого водохранилища снабжающего город питьевой водой   - represa do Brejo Grande. Кстати, это самый высокогорный из подобных гидротехнических объектов в Бразилии, он расположен рядом с порталом заповедника на отметке 1519 м над уровнем океана.

Praia do Rosa SC

"Пляж Розы" (прим.: Роза здесь имя собственное, причём мужского рода) находится на южном побережье Санта-Катарины, а точнее на северной оконечности муниципалитета Имбитуба, но при этом более доступен от дороги ведущей к соседнему городу Гаропаба. В основополагающем путеводителе он мог бы быть засчитан как четвёртая достопримечательность категории 4 зв. первого из них, но по каким-то причинам его выделяют в самостоятельное направление. Да и во многих других уважаемых источниках тоже так поступают: может быть для более эффективного продвижения, в основном чтобы облегчить локализацию пляжа участникам новомодных соревнований по сёрфингу.

Но и его относительная изоляция на береговой линии это тоже весомый аргумент. Пляж длиной около двух километров законцован двумя основательными полуостровами, богатыми не только тропами и смотровыми площадками (с июня по октябрь здесь нередко можно наблюдать китов), но и "природными бассейнами" среди прибрежных камней. Это северный фланг, за следующей горкой уже начинается муниципалитет Гаропаба:



Тропы от северной оконечности пляжа могут вывести и к нескольким менее доступным пляжам и к интересным дюнам.

А это вид на южную часть "пляжа Розы":

Guarda do Embaú SC

Небольшой пляжный посёлок и большой пляж под названием Гуарда-ду-Эмбау находятся на стыке муниципалитетов Пальоса (Palhoça) и Паулу-Лопис (Paulo Lopes), входящих в столичную агломерацию "Большой Флорианополис", дорожное расстояние от мостов соединяющих остров Санта-Катарина с континентом примерно 50 км. Постоянное население всего лишь около тысячи человек, но путеводители заслужено продвигают это местечко как отдельное туристическое направление. Есть на то и формальные причины: собственно граница муниципалитетов проходит по реке (rio da Madre), и если сам населённый пункт находится на левом берегу (в Пальоса), то его главная достопримечательность, пляж-гигант, на правом (в Паулу-Лопис).



И кто тому же, всё это вместе уже стало частью большого заповедника: Parque Estadual da Serra do Tabuleiro. Как говорит его название, основная задача которого это охрана прибрежных гор, а участок береговой линии присоединён только в качестве буферной зоны, и режим посещения остаётся свободным.

Но урбанизация посёлка полностью заморожена, теперь там больше не будет ни новых построек, ни инвестиций в развитие инфраструктуры. Хотя на его узких улицах и так уже достаточно и разнообразных точек общепита, и "хиповых" магазинчиков, и небольших турбаз, кемпингов, автопарковок...

São Francisco Xavier SP

Посёлок Сан-Франсиску-Шавьер с населением около 4 тыс. чел. находится у подножья одного из самых крутых участков горной гряды Мантикейра, на высоте 720 метров. Он возник как опорный пункт на торговом пути местного значения между южной частью штата Минас-Жерайс и крупными городами восточной части штата Сан-Паулу, и с 1892-го года имеет статус отдалённой части муниципалитета Сан-Жозе-дус-Кампус. Хотя находится в 60-ти км от его центра, и единственная асфальтированная дорога оттуда проходит через территорию другого муниципалитета — маленького и полузабытого Монтейру-Лобату, когда-то выделившегося из того же Сан-Жозе-дус-Кампус. Отказ от подобной эмансипации оказался мудрым решением для Сан-Франсиску-Шавьер, поскольку большой промышленный центр теперь не только обеспечивает развитие его инфраструктуры, но и эффективно продвигает его как туристическое направление. В последние десятилетия экономика городков этой зоны стала всё больше зависеть именно от экотуризма, а не от скотоводства как прежде, и муниципальный закон принятый в 1992-м году объявил природоохранной зоной более половины из 322 кв.км территории этого округа, после чего расширение пастбищ и новые постройки этом секторе оказались под запретом. А после учреждения в 2002-м году штатом Сан-Паулу обширной системы заповедников в зоне Мантикейры эта тенденция была консолидирована, и городок совсем застыл в своих тогдашних размерах и пропорциях.



Семь лет спустя участок дороги от Монтейру-Лобату был капитально отремонтирован, и городская автобусная линия, дотягивающаяся сюда от центра Сан-Жозе-дус-Кампус и доставляющая всех желающих по тарифу обычной поездки в черте города, стала работать эффективнее. В выходные дни частота движения по ней резко возрастает, и она реально  способствует притоку туристов. Всё больше отдыхающих направляются сюда и на собственном автотранспорте, а инфраструктура Сан-Франсиску-Шавьер быстро подтянулась под новый уровень спроса на ночлег и на услуги общепита и экскурсионного обслуживания.



Природных красот в окрестностях Сан-Франсиску-Шавьер много, и по ним проложено несколько тематических маршрутов, позволяющих достичь целой гирлянды горных вершин, водопадов и прочих прелестей. Большинство из которых находится на удалении от 3-4 до 15-20 км от населённого пункта, поэтому там есть где развернуться и любителям походить пешком, и велотуристам, и желающим попробовать себя в качестве всадника - лошадей напрокат предлагается всё больше. С некоторыми ограничениями используется и моторизованный транспорт: мотоциклы, квадрициклы, джипы...

"Путь веры": Параизополис - Кантагалу

Рабочее название этого репортажа было немного пафосным: "Начало большого пути". Но потом подумалось что общая протяжённость всего куста пешеходных маршрутов "Путь веры" не менее полутора тысяч километров, а его главный ствол тянется около трёхсот километров от Агуас-да-Прата до Апаресиды, при этом Параизополис находится уже на второй его половине. Так что самая популярная часть, которую мы и начинаем сейчас всерьёз  разведывать, относительно невелика. Ввиду того что официально "паломничеством" считают поход к святому месту если его протяжённость составляет не менее сотни километров, Параизополис это последний из городов маршрута где выдают паспорта ("креденсиалы") паломников, в которые нужно собирать штампики в промежуточных конторах чтобы обменять его на диплом уже после финиша. И многие искатели таких дипломов начинают свои пеший маршрут именно здесь, за 135 км до Апаресиды, или за 112, если идти через более высокий перевал гряды Мантикейра.

Мы тоже решили начать свою разведку современного состояния "Пути Веры" именно с Параизополиса, и для начала пройти хотя бы одну дневную порцию, часов шесть. И основная часть участка Параизополис - Кантагалу пройденная туда-обратно не только потянула ровно на такую дозу (24-25 км), но и оказалась вполне представительной по части спокойных дорог сельских и приятных пейзажей этого региона.



...Но обо всём по порядку. В праздничную субботу 12-го октября все истинные паломники уже должны молиться в Апаресиде — это как раз День Покровительницы Бразилии, а прописана она именно там. Наш же план такой: с утра пораньше едем на машине в Параизополис (80 км в одну сторону), знакомимся с начальным пунктом маршрута, а потом идём в направленииим половину участка до следующего пункта. После чего возвращаемся в обратном порядке — пешком в Параизополис, а оттуда на машине.

Пешеходный маршрут "Путь веры" ("Caminho da Fé")

Без всякого сомнения, праобразом этого маршрута послужил знаменитый Путь Иакова в Испании. Официальная католическая святыня Бразилии (см. Aparecida SP - Главный храм Бразилии) уже веками привлекала много паломников, а с 2003-го года самая интересная сеть пешеходных маршрутов по этому направлению получила весомую поддержку. Общественная организация Associação dos Amigos do Caminho da Fé (AACF), с оффисом в курортном городке Águas da Prata SP, разметила путь Águas da Prata - Aparecida, который служит основным стволом всего пучка ("ramal principal"), а также сходящиеся к нему ветви из северной части штата Сан-Паулу и с запада штата Минас-Жерайс. Были опубликованы таблицы расстояний, высотные графики, выявлены все основные точки общепита, места для ночлега и медпункты на этих путях. Введена систама аккредитации (credenciais), которая не только позволяет получать отметки о прохождении участков (паломничество предусматривает как минимум 100 км), но и даёт право на льготные тарифы в прикнувших к проекту придорожных отелях и турбазах различного типа: https://caminhodafe.com.br/ptbr/hospedagem/

Вся система размеченных путей насчитывает более 1500 км, большая часть которых проходит по сельским дорогам без твёрдого покрытия, в том числе и внутри хозяйств, ворота которых всегда открываются для путников. Но есть как настоящие тропы, так и асфальтированные участки в городах и их ближайших окрестностях:

(источник: AACF)

Главная часть маршрута тянется пррмерно на триста километров (чуть больше или чуть меньше - в зависимости от выбора варианта пересечения гор Serra de Mantiqueira ближе к концу), и проходит по очень красивым местам.

(снимки из: AACF)

Жёлтые стрелки и-или указатели расстояния до храма Апаресиды встречаются не реже каждых 2 км, а также практически на всех сомнительных перекрёстках.

Пешком или на велосипеде по Estrada Real - романтика "золотой эпохи"

Под термином "Estrada Real" или "Caminho Real" в Бразилии понимают сеть дорог проложенных и содержавшихся властями Португальской Империи для обеспечения добычи драгоценных металов и камней в тогдашней глубинке своей южноамериканской колонии и вывоза их оттуда. Эти пути были проложены начиная с середины 17-го века, и в те времена лишь на некоторых участках были дорогами в нынешнем понимании этого слова, на основной их протяжённости использовали не колёсный транспорт, а только вьючных животных.  Но эти караванные тропы более-менее охранялись и были хорошо размечены, а также обеспечены привалами обустроенными с оптимальными интервалами. Т.е. маршруты разбивались на отрезки размером в дневной переход, по типу почтовых станций во времена конной почты в России. Узловым пунктом всей этой сети стал главный центр золотодобычи: Оуру-Прету - Мариана, а общая её протяжённость превысила 1,6 тыс. км.

Нынешняя дорожная сеть региона выросла во много раз и количественно и качественно. На каких-то участках современные шоссе в точности повторяют караванные пути колониальных времён, на каких-то проходят рядышком, но прямее, а где-то расхождения уже более радикальные. Но в 21-м веке та самая классическая схема дорог снова становится популярной.



Продвижением этого брэнда с целью развития туризма в регионе занимается  Instituto Estrada Real - организация учреждённая в 1999-м году правительством штата Минас-Жерайс. Она не только снабжает всех желающих подробными картами этих интересных маршрутов, но и установила на автодорогах туристические указатели со своей эмблемой, а в населённых пунктах и других приметных местах ещё и каменные дорожные столбы в стиле ретро: