Два сокровища Мараньяна

Мультимодальное путешествие вдвоём: 6 дней в феврале 2018 

Шестидневное путешествие вдвоём по северной части штата Мараньян: полтора дня в историческом центре столицы Сан-Луис — памятнике ЮНЕСКО, и ещё четыре в национальном парке Ленсойс-Мараньенсис и его окрестностях — с их неповторимыми ландшафтами и комплексом нескольких экомистем чудом оказавшихся по соседству. План был опубликован вот здесь: "На недельку, до седьмого," ...мы улетаем к дюнам и лагунам, и вышло всё наилучшим образом. А впечатлений набрались даже выше всех ожиданий, побережье Мараньян оказалось очень увлекательным и самобытным кусочком планеты Земля.

Хроника (с 1-го по 6-е февраля 2018-го):

День 1-й: Прибытие в Сан-Луис, исторический центр

День 2-й: Исторический центр и прибрежные бульвары Сан-Луис

День 3-й: Утром из Сан-Луис в Баррейриньяс, во второй половине дня экскурсия в нацпарк — к Рыбной Лагуне: Кратчайший выпад из Баррейриньяс в Ленсойс-Мараньенсис

По самому маленькому штату Бразилии

Одиночное путешествие в октябре 2012 - 4 дня

Недолгая поездка с использованием бонусных авиаперелётов туда-обратно. Да-да, как и во всех других путешествиях 2012-го года летал за накопленные ранее "мили"! А всего в той серии набралось 10 взлётов-посадок, включая пару межконтинентальных.

Главной целью был очередной памятник ЮНЕСКО — исторический город Сан-Кристован. Он расположен по соседству со столицей штата Аракажу, в которой и базировался — конкретно в пляжном районе Аталайя. Кроме этих двух городов удалось посмотреть ещё и низовья реки Сан-Франциско, с впечатляющей ГЭС, и с полузатопленными водохранилищем каньонами.

Краткая хроника:
03.10.2012. Прибытие в 15 ч., такси до отеля http://www.hotellitoral.com.br/, быстренько заселился, и начал осваивать красоты Аталайя.
04.10.2012. Рано утром искупался в океане, и сразу отправился в Сан-Кристован — автобусами с пересадкой в центре столицы. Во второй половине дня отступил в центр Аракажу, и гулял там до вечера. После ужина в ТЦ на автобусе вернулся в отель.
05.10.2012. Целый день на Аталайя, чередуя длинные прогулки и заплывы.
06.10.2012. После завтрака выезд из отеля и начало автобусной экскурсии на водохранилище Шинго (200 км в каждую сторону). Возвращение в 20 ч., ужин, потом прогулки по Аталайя до полуночи, когда пришла пора ехать на такси в аэропорт.

Заметки из путешествия 

В столице самого маленького штата (Аракажу)
Аталайя, первое знакомство (Аракажу)
Аталайя, всё дальше и дальше  (Аракажу)
Семь церквей на одном холме (Сан-Кристован)
Каньоны и ГЭС Шинго на реке Сан-Франциско

AJU - аэропорт города Аракажу, столицы Сержипи

Визитные карточки направлений сделанные по итогам этой поездки:
Сан-Кристован (исторический памятник ЮНЕСКО)
Аракажу (столица штата)

Бразилия с высоты 13 км: SP-MG-BA-PE под крылом B-787

Специальное приложение №1 к рассказу об авиапутешествии в период коронавирусных ограничений Прорыв ковидловой блокады: из Бразилию в Россию и обратно в сентябре-октябре 2020-го: Рейс Сан-Паулу GRU - Лондон LHR компании British Airways на B-787-9 (12.09.2020)

Взлетаем в направлении на запад, но нам нужно-то на север-северо-восток! Так что над восточной окраиной Сан-Паулу резко разворачиваемся. Виды города навели на мысль о том что у меня уже много снимков оного мегаполиса с воздуха - из разных полётов, и из них можно сделать достаточно познавательный перекрёстный альбом. Постараюсь не забыть об этой идее, как и о других перекрёстных альбомах о полётах над приметными территориями. А пока предлагаю заглянуть в визитную карточку "Сампы" с репортажами оттуда в приложениях - Сан-Паулу

По стратегической логике нашего маршрута нужно было поворачивать через правое крыло, но ввиду тактических условий данного авиаузла мы крутимся через левое - подольше, и с видом самого аэропорта по ходу дела. Воздержался от попытки снять его против солнца. 

Вот такой получился крючок, после чего мы от самого многолюдного из мегаполисов Бразилии попадаем к самому обширному - RM Metropolitana Vale do Paraíba, т.е. цепочки промышленных городов вдоль реки Параиба:

Самый большой из них это São José dos Campos - Сан-Жозэ-дус-Кампус, там около 600 тыс. жителей и на его южной окраине тоже есть большая ВПП. А вытянувшаяся за ней промзона это и есть головное предприятие компании EMBRAER S.A., которая в текущем тысячелетии стала третьим в мире производителем пассажирских самолётов. Кстати, при моём скромном участии в период 2000-2006 гг. Аэропорт SJK сейчас этой ВПП не пользуется, там в последние годы регулярных рейсов не наблюдалось, хотя появился новый и вместительный терминал (а в прежние летала в основном Trip - Azul и в основном в SDU, и ещё пару лет TAM в BSB). Зато ей по прежнему пользуется СТА - технический центр ВВС занимающий зелёную зону у правого торца. Часть её отдана Авиакосмическому Мемориалу, на рассказ о котором и выводит ссылка над этой фотографией. За звание крупнейшего завода этого города с EMBRAER соперничают автозавод GM и нефтехимия Petrobras

Следующий город в этой цепочке небольшой - Caçapava. Он считается в основном спальным придатком соседей (вплоть до Сан-Паулу), но там есть и несколько стекольных заводов ориентированных на автопром. Наш самолёт начинает заворачивать левее, к северу, а жаль... Потому что под крылом как раз угадывается второй узел этой агломерации - Taubaté (около 300 тыс. жителей), откуда мы в тот день и приехали в аэропорт вылета, и где сейчас пишу этот рассказ. Фотографии получились слабенькие, поэтому оставляю их а альбоме маршрута, а если захотите разглядеть наш город получше, то приглашаю заглянуть в эту визитную карточку с приложениями - Таубатэ.

Лесные резерваты «Берега открытия»

Составной объект Всемирного Наследия ЮНЕСКО "Reservas de Mata Atlântica da Costa do Descobrimento" включает природоохранные территории различного статуса: три национальных парка (в них есть зоны посещения с ограниченный режимом), два федеральных биосферных резервата (полностью закрыты для посещения) и три частных природоохранных резервата  (в одном из них есть достойный центр приёма посетителей). Зарегистрирован в 1999-м году, когда общая площадь восьми заповедников составляла 112 тыс. га, но с тех пор некоторые из них подросли в размерах. Как сообщает ЮНЕСКО, "По степени биоразнообразия этот район принадлежит к числу богатейших на планете."



"Во влажных приатлантических лесах и прилегающих к ним кустарниковых зарослях ("restinga") обитает целый ряд видов-эндемиков", поэтому ЮНЕСКО считает его важнейшим природным объектом, и пока не рассматривает предложений по приданию ему смешанного статуса природно-исторического памятника. Хотя именно на этом участке побережья находятся как важнейшие памятники начала освоения американского побережья Атлантики португальцами, так и следы древней индейской цивилизации тупи.

Заповедные территории объекта ЮНЕСКО №892 располагаются вблизи береговой линии,  их цепочка вытянулась примерно на полтысячи километров по штатам Баия и Эспириту-Санту. Представим их в направлении с севера на юг с помощью карты на которой видны также и столицы - штата Баия г. Салвадор (на севере) и Эспириту-Санту г. Витория (на юге), расстояние между ними по прямой порядка 1000 км:

Сеанс верхоглядства над дюнами, лагунами и их обрамлением

Barreirinhas MA - PN Lençóis Maranhenses MA

Четвёртый и последний день в Баррейриньяс начинался под мелким дождиком, но с прогнозом на переменную облачность. Так что подождём немного более лётной погоды, нам спешить некуда. Основная программа поездки уже выполнена, обратный полёт в Сан-Паулу только ночью, и билеты на вечерний автобус в Сан-Луис уже куплены. Осталось только вкусить свой заслуженный десерт: полетать на маленьком самолётике над городком Баррейриньяс и окрестностями, включая очень памятные места трёх недавних экскурсий.

Как только дождик стал совсем ослабевать, и в облаках проявились первые просветы, нам позвонили из микроавиакомпании: высылают за нами такси, которое доставит в аэропорт. И минут через пятнадцать мы уже высаживаемся у малюсенького кирпичного аэровокзала под соломенной крышей, и наблюдаем как пилот и помощник вручную заправляют самолёт из канистры, а потом готовят там что-то ещё. Быстренько познакомились, всё в порядке, можно рассаживаться по местам.  Пилот и помощник усаживаются впереди, но второй при этом спрашивает: не уступить ли кому из нас место справа от пилота? А пилот советует не соглашаться: сзади не только просторнее (теоретичеки там трое могут уместиться), но и можно приоткрыть окна для фотосъёмки.

Взлетаем всё ещё с дождевыми капельками на ветровом стекле: у этой машины нет "дворников". Но зато есть ветер! И он всё это сдувает ещё на разбеге.

Тут же начинаю снимать окраину города с моего борта и песчанно-глинистую дорогу: асфальт на шоссе из Сан-Луис заканчивается в Баррйриньяс, и дальше до Тутойя его ещё предстоит уложить.

А вот и река Прегисас! Где-то здесь мы вчера проплывали дважды.

Ближе к горизонту уже показались песчанные массы национального парка, шоу начинается!

Город вокруг небольшой дюны и среди излучин реки

Barreirinhas MA 

В дополнение к сказанному в визитной карточке, кое-какие подробности и личные впечатления от четырёхдневного пребывания в этом городе на берегах извилистой реки.

Река как была, так и остаётся его "градообразующим предприятием", и маломерный рыболовный флот постоянно об этом напоминает.



Но если глянуть пошире, и присмотреться ко всем соседним причальным стенкам, то увидим как он уже разбавлен флотом туристическим. В основном это новые моторные лодки с вместимостью от 7 до 20 чел., но к перевозке туристов также оказались привлечены и некоторые пожилые суда транспортной категории.

PN Lençóis Maranhenses MA

Национальный парк Ленсойс Мараньенсис находится на северо-востоке штата Мараньян и вплотную примыкает к берегу Атлантического Океана. Он существует с 1981-м года, а его площадь составляет около 155 тыс. га (1,55 тыс. кв. км), из которых 90 тыс. га приходятся на свободно перемещающиеся песчанные дюны и на лагуны разного размера заполняющие пространства между этими дюнами. 

Памятником Всемирного Наследия ЮНЕСКО пока ещё не признан, но в самой Бразилии считается одной из главных природных достопримечательностей, см. 32 суперхита для домашнего пользования. Территория заповедника начинается примерно в сотне километров к востоку от столицы штата Мараньян, миллионного города Сан-Луис, и тянется дальше на восток ещё примерно столько же. На следующей карте от Google она обозначена более тёмным зелёным цветом:

Barreirinhas MA

Город Баррейриньяс это сейчас основной опорный пункт для посещения дюн и лагун национального парка Ленсойс Мараньенсис и его восточных окрестностей.  Он был основан в 1938-м году и расположен недалеко от устья извилистой реки Прегисас, в 250 км к востоку от столицы штата Мараньян - миллионного города Сан-Луис. Население уже превышает 60 тыс. чел. - это крупнейший город не только в северо-восточной части штата, но и во всей его прибрежной полосе (за исключением столицы).

Город вырос из рыбацкого посёлка на берегах солидной реки Прегисас (rio Preguiças), недалеко от её устья, и рыболовная отрасль его хозяйства продолжает развиваться во всём диапазоне "река-море". А ещё быстрее развиается туристическая, при этом обе они в буквальном смысле подкармливают друг друга.  Вот эта свайная набережная у центра города стала буквально эпицентром всего и вся. На дальнем плане тут видна небольшая дюна, затесавшаяся прямо среди городских кварталов - это демо-версия его заповедных окрестностей:

Чуть ближе к нам базируется немалая часть рыболовногот флота, а у причальной стенки самой набережной - туристического. По правую руку от нас находится цепочка самых популярных ресторанов туристического класса, вот парочка её характерных представителей:

São Luís MA

Титулы и прозвища (список длинный, но это только выборка): "Jamaica Brasileira", "Ilha do Amor", "Atenas Brasileira", "Cidade dos Azulejos", "Capital Brasileira do Reggae", "Ilha Magnética", "Capital da França Equinocial", "Ilha Bela", “Ilha Rebelde".

Почти половина из них начинается со слова  "Ilha" - остров, и столица штата Мараньян действительно находится на острове (Upaon-Açu). Хотя в реальной жизни он воспринимается скорее как полуостров между двумя врезающимися в континент заливами Атлантического океана: поперечный пролив совсем узенький, и мостов через него предостаточно. Итак, этот город - остров склоняется-сопрягается со следующими словами: Любовь, Красота, Магнетизм, Бунтарство. Слово "столица" ("Capital") тоже встретилось более одного раза: это "бразильская столица регги", а также "столица экваториальной Франции", и оба титулы получены неспроста. Первый отлично коррелирует ещё с одним, самым заглавным "Бразильская Ямайка", и Сан-Луис действительно богат подобным колоритом, а второй намекает на униальную историю основания города. Прежде чем в неё окунуться, посмотрим что там ещё в титулах упоминается. "Бразильские Афины" это слишком уж претенциозно, пропустим. А вот "город изразцов" , это самое то: исторический центр города (Памятник Всемирного Наследия ЮНЕСКО №821, внесён в список в 1997-м году) очень насыщен этими отделочными материалами колониальной поры - в основном португальскими, но не только.

Форт Saint-Louis был основан в 1612-м годуфранцузской экспедицией которой командовал Daniel de La Touche, известный также как Senhor de La Ravardière, и назван в честь Луи IX-го, а заодно и тогдашнего короля Франции Луи XIII-го.  Этот навязчивый визит очень сильно не понравился номинальным хозяевам этой территории, португальцам, которые безуспешно пытались закрепиться здесь на полвека раньше. Уже через три года они полностью выкурили французов из экваториальной зоны своих колоний, и начали планомерно её осваивать, сделав Сан-Луис своим главным опорным пунктом. Но в 1641-1644 года город оккупировали уже голландцы, а в результате решающей битвы закончившейся их изгнанием он был почти полностью разрушен. И снова восстановлен, и потом долгое время был фактической столицей северной части колонии (южной португальцы командовали через Салвадор). Во времена империи и республики он стал уже более локальным центром, и развивался в полузастойном режиме. Поэтому не вырос до таких размеров, как некоторые другие столицы региона. Но всё же это сейчас уже крупный город (1,1 млн. чел.), а по качеству жизни считается третьим-четвёртым на всём бразильском Северо-Востоке. Его историческое наследие привлекает всё большее внимание, как и окружающие Сан-Луис природные красоты штата Мараньян.

Виртуальная экспедиция по Бразилии: дни 59-92, регион СЕВЕРО-ВОСТОК

См. также:
Стодневная виртуальная экспедиция по Бразилии
Виртуальная экспедиция по Бразилии: дни 2-14, регион ЮГ
Виртуальная экспедиция по Бразилии: дни 15-30, регион ЦЕНТРО-ЗАПАД
Виртуальная экспедиция по Бразилии: дни 31-58, регион СЕВЕР

День 59-й (07.08.2018)

Вот уже распечатываю четвёртый из пяти макрорегионов Бразилии, Северо-Восток. По площади он примерно соответствует Центро-Западу, на который у меня ушло 16 дней (Виртуальная экспедиция по Бразилии: дни 15-30, регион ЦЕНТРО-ЗАПАД), каждый из них тянет на 18-19% национальной территории. Это намного меньше, чем 45% занимаемых лесами и реками Севера, откуда сейчас и прибываю после почти месячных приключений, но бюджет времени на Северо-Восток тоже потребуется солидный. Дело в том что этот регион рекордсмен по количеству контрольных пунктов, здесь целых девять бразильских штатов и их столиц, а это ровно треть от общего числа. И памятниками  ЮНЕСКО он тоже не обделён: семь из 21-го, опять-таки треть. А транспортная инфраструктура этой части Бразилии очень неоднородна, она сильно тяготеет к побережью, а в глубинке почти такая же рыхлая как и на Севере.

И в эту глубинку как раз сейчас заезжаю с западной стороны, на автобусе маршрута Палмас - Петролина. Город Петролина мне хорошо знаком, это центр большого оазиса в долине реки Сан-Франциско и именно через него возвращался из поездки 2016-го года в нацпарк Серра-да-Капивара. Но в этом маршруте заезжать туда нет необходимости, так что ближе к полудню выхожу на автовокзале города Ремансу (шт. Баия) - не доехав 200 км из оплаченных при покупке билета.

Был хороший шанс доехать до São Raimundo Nonato PI ещё сегодня, ежедневный автобус компании Gontijo туда из Петролины останавливается в Ремансу около 17-ти часов. Расстояние всего около сотни километров, но примерно половина из них по неасфальтированной полузабытой дороге у границы штатов, поэтому альтернативных перевозчиков не обнаружилось. Но билет до Сан-Раймунду мне продали быстро, так что можно пристроить рюкзак в камеру хранения и несколько часов передохнуть на берегу водохранилища Собрадинью.

(фотомонтаж из снимков с Google Fotos)

Река Сан-Франциско скоро может стать темой отдельной экспедиции, уже реальной, хотя и знаком с ней во многих местах, но хочется большего. Ну а в этом виртуальном путешествии будем пересекать её ещё как минимум один раз - возвращаясь на юг вдоль побережья. А пока мы ещё в глубинке и держим общий курс на север - в штаты Пиауи и Мараньян.

PN Serra da Capivara PI

Восьмой из двадцати бразильских Памятников ЮНЕСКО по порядку включения, состоит в списке Всемирного Наследия с 1991-го года. И, несмотря на свои очевидные ландшафтные достоинства, заслужил место в нём не как природный, а как культурно-исторический. Поскольку по этой части нет ему аналогов в обеих Америках: его многочисленные и разнообразные образцы наскальной живописи хорошо сохранившиеся на обширной территории, а также прочие археологические открытия датируются в таком обширном диапазоне, что это полностью переворачивает все устоявшиеся представления об истории освоении человеком Западного Полушария этой планеты. Достаточно сказать, что есть рисунки с возрастом 2-3 тыс. лет, а есть и на порядок более давние. т.е. созданные 20-30 тыс. лет. Образцы керамических изделий с возрастом около 9 тыс. лет вне всяких сомнений древнейшие в Новом Свете. Ну а в общем и целом обнаружены явные признаки заселения этой территории ещё около 50 тыс. лет назад. 

Заповедник создан в 1971-м году, в ходе работы совместной бразильско-французской экспедиции , и с тех пор его территория несколько раз увеличивалась. Сейчас она достигла примерно 130 тыс. га (1,3 тыс. кв. км), с периметром 214 км. Расположен в юго-восточной части штата Пиауи, на территории четырёх муниципалитетов, из которых только один, São Raimundo Nonato PI, располагает заметными размерами и инфраструктурой, его и следует принять как главный ориентир. Это значит, что желающим как следует ознакомиться с данным объектом нужно будет брать курс именно на Сан-Раймунду-Нонату (как туда добраться, где переночевать и прочие советы см. в визитной карточке São Raimundo Nonato PI), приземляться там на несколько суток, и уже оттуда совершать дневные вылазки в уникальный заповедник. 

Название национального парка буквально переводится как "Горы Капибары", при этом термин "Серра" имеет смысл и "пила", т.е. лучше подходит к горной гряде c остроконечными вершинами, которых в данном регионе вовсе и нет. Все три возвышенности расположенные на этой территории (собственно Serra da Capivara, а также Serra Vermelha и Serra Branca - соответственно "Красные" и "Белые" Горы) похожи скорее на "Столовые горы", столь характерные для юга Венесуэлы. Они достигают высот всего лишь порядка 500-600 метров над уровнем океана, а по отношению к окружающей равнине и того менее - до 200-300 метров (примерно как Жигулёвские Горы на Средней Волге). 

Но почти повсеместно имеют отвесные стены, и длительные процессы их эрозии образовали многочисленные ниши-укрытия в их нижней части, а кое-где и на промежуточных высотах тоже. Создавались такие ниши в основном водными потоками в сезоны дождей, поскольку в конце ледникового периода там было более влажно, и массы льда тоже участвовали в этих процессах. И именно в них и расположено основное археологическое богатство:

São Raimundo Nonato PI

Сан-Раймунду-Нонату расположен в 530 км к югу от столицы штата, почти миллионного города Терезина, он основан в 1912-м году и известен в основном как опорный пункт для посещения большого и уникального заповедника Серра-да-Капивара, памятника ЮНЕСКО (PN Serra da Capivara PI).

Город вроде бы и невелик, его нынешнее население около 32 тыс. чел., но всё относительно: это крупнейший торговый, культурный и транспортный узел в южной глубинке обширного, но малолюдного штата Пиауи. Рынки и магазины Сан-Раймунду привлекают торговцев и покупателей с очень значительной территории, так что днём там на удивление оживлённо.



А открытые в последние филиалы двух государственных университетов (Университета Штата Пиауи и Федерального Университета Долины Реки Сан-Франциско) придали городу ещё большую значимость.    

"Miolo Terranova" - звезда нового винодельческого региона

Плодородные земли и современная система ирригации с использованием цепочки водохранилищ сделали долину реки Сан-Франциско регионом фруктового изобилия. В 21-м веке появились там и виноградники, а затем началось производство и марочных вин. Одним из пионеров этой отрасли стала известная винодельческая компания с юга Бразилии — Miolo, в 2004-м году открывшая здесь филиал Miolo Terranova. С 2008-го года его продукция появилась на внутреннем рынке, и сразу завоевала хорошую репутацию. Сейчас значительная её часть экспортируется в США, Канаду и Зап. Европу. В основном это игристые вина типа классического "шампанского" brut / demi-sec, при производстве которых используется 3-4 сорта белого винограда, и также более лёгкие игристые вина moscatel. Из тёмных сортов винограда лучше всего к местным условиям приспособился Shiraz, и именно марочные вина Shiraz Terranova стали прорывным продуктом новой марки. Вина Shiraz попроще в последние годы продаются под маркой Almadén, которая также перешла под контроль компании Miolo. Налажено также и производство отличного брэнди 10-летней выдержки. Принадлежащее компании Miolo хозяйство называется Ouro Verde (Оуру-Верди), что в переводе означает "Зелёное Золото", и уже становится заметным туристическим объектом — около 20 тыс. посетителей в год. 

Знакомство с этими шикарными виноградникам дающими 2-3 урожая в год и с производственным процессом венчает дегустация лучших соков, вин и брэнди, и всё это за символическую цену: 15 реалов. После чего мало кто удержится от покупки нескольких сосудов в фирменном магазине

REC - Recife, международный аэропорт г. Ресифи

Aeroporto Internacional de Recife/Guararapes - Gilberto Freyre (REC / SBRF)

Страница на официальном сайте INFRAERO 
Неофициальный сайт
Координаты

Международный аэропорт Ресифи (Recife PE) расположен на границе муниципалитетов Recife и Jaboatão dos Guararapes (южный сектор "Большого Ресифи"),  в непосредственной близости от самых престижных прибрежных районов. 

До центра Ресифи отсюда около десяти километров,  при этом вблизи аэропорта находится одна из станций метро (переход по пешеходному мосту). Это крупнейший аэропорт Северо-Востока Бразилии, он обслуживает более 7 млн. пассажиров в году, и в последнее время считается одним из лучших в Бразилии и в Южной Америке (в 2012-м году 1-е и 2-е место соответственно, по классификации "Skytrax").

Работает с 1958-го года и располагает очень вольготной ВПП длиной более 3000 м (18L/36R, высота 10 м, асфальтовое покрытие).  Очень интенсивное авиасообщение с Сан-Паулу (почти миллион пасссажиров в год), а также с Рио-де-Жанейро, Салвадор, Бразилия, Форталеза, Белу-Оризонти и Натал, прямые линии по всем регионам страны с участием свех черырёх авиаперевозчиков национального значения: TAM (LATAM), GOL, AZUL и AVIANCA. Регулярные международные рейсы в Европу (Лиссабон, и Франкфурт), на О-ва Зелёного Мыса, в Майами (США), в Панаму и в Буэнос-Айрес (Аргентина).

FOR - Fortaleza, международный аэропорт г. Форталеза

Aeroporto Internacional de Fortaleza - Pinto Martins (FOR / SBFZ)
Страница на официальном сайте INFRAERO 
Неофициальный сайт
Координаты

Международный аэропорт Форталезы (Визитная карточка города: Fortaleza - CE) расположен в южном секторе города, всего в десятке километров от центра. Ведутся работы по его интеграции с недавно заработавшей системой метро. Входит в дюжину главных аэропортов Бразилии по пассажирообороту (6,5 млн. пассажиров в 2014-м году), а по грузообороту лидирует в регионе Северо-Восток и занимает 6-е место в стране.

Открыт в 1966-м году на месте авиабазы времён Второй Мировой Войны, после удлиннения её единственной ВПП до 2545 м (13L/31R, высота 26 м, асфальтовое покрытие).  Интенсивное авиасообщение с Сан-Паулу, Бразилия, Рио-де-Жанейро, Ресифи, Салвадор и Белен, прямые линии по всем регионам страны. Регулярные международные рейсы в Европу (Лиссабон, Милан, Франкфурт), на О-ва Зелёного Мыса, в Майами (США), в Богота (Колумбия) и в Буэнос-Айрес (Аргентина).

Вид на город из окна самолёта после взлёта в FOR.

Бразильская природа за две недели

Ещё одна консультация по двухнедельному маршруту, но на этот раз без конкретных его объектов и ещё до покупки авиабилета (получена через сайт "Туристер.ру")

---------------------------------------

Виктор, доброго времени суток. Прошу совета. Хочу взять билеты из Москвы в Бразилию на конец октября. Города прилёта могут быть следующие: Куритиба, Порту-Алегри, Сальвадор или Игуасу. Какой город посоветуете для первого раза в Бразилии. Что лучше по погодным условиям в это время года? Из какого города лучше всего организовать логистику чтобы побольше всего посмотреть (в первую очередь природные объекты) за две недели??

---------------------------------------

Приветствую! Прежде всего, меня удивил список возможных аэропортов прилёта: в нём нет ни основного международного аэропорта страны Сан-Паулу GRU, ни его главных альтернатив - Рио-де-Жанейро GIG и Бразилиа BSB. Скорее всего, тут подрузамевается пересадка в одном из них на внутренний рейс до одного из указанных (в случае Игуасу без этого вообще не обойтись, а в три других возможны и варианты через Зап. Европу)? А обратный вылет (по умолчанию) из того же аэропорта?

Две недели это слишком мало, чтобы пытаться охватить даже только самые интересные и известные природные объекты по всей Бразилии. Так что выбираем: или уж совсем по вершкам, или какой-то региональный маршрут. Регионов по возможным аэропортам прилёта просматривается два: Салвадор находится на Северо-Востоке, а остальные три на Юге. 

Fortaleza СE

Титулы и прозвища: "Loira desposada do Sol",  "Terra da Luz",  "Fortal",  "Miami Brasileira". Первые два очень солнечные, третье это простое сокращение название, а вот четвёртое намекает на характер прибрежной застройки.

Второй крупнейший мегаполис региона Северо-Восток и шестой во всей Бразилии - 3,6 млн. чел (2,5 млн. в главном муниципалитете, пятом по населению в стране). Название напоминает о крепости Forte Schoonenborch, построенной во время второй голландской окупации этой территории (1649 - 1654), но сам город был основан позже, только в 1726-м году. в наши дни это самая динамичная из столиц северо-востока, и уже располагает наилучшей инфраструктурой. Так же как и рекордной протяжённостью городских пляжей, они огибают жилые районы как с севера, так и с востока.  Этот угловой формат береговой линии способствует более компактному расположению городской застройки и облегчает развитие единой дорожной системы агломерации. Оборотная сторона этого преимущества - самая высокая плотность населения среди всех бразильских мегаполисов. 

Международный аэропорт Форталезы расположен в южном секторе города, всего в десятке километров от центра. Ведутся работы по его интеграции с недавно заработавшей системой метро. Пока рельсовый общественный транспорт повышенной вместимости набирает силу, важнейшую роль играют автобусные линии, с их эффективными пересадочными терминалами. 

Из Порту-Сегуру в Салвадор

Проще всего доехать рейсовым автобусом компании ÁGUIA BRANCA ("Белый Орёл") - см. ссылку. Машины у нее новые, категория на этой линии достаточно комфортабельная - semi-leito, тариф 161 реал. Отправление в 19 ч, прибытие между 6 и 7 утра, т.е. минус одна ночь в отеле, что способствует бюджетности путешествия.

Этот маршрут протяжённостью около 700 проходит не вдоль самого берега, а по параллельной ему трассе BR-101. Чтобы попасть на нее, сначала нужно отступить по BA-376 около 60 км вглубь континента.

Город акул, врачей и небоскрёбов

Recife PE

Cтранный коктейль? Это только самые специфические ингредиенты. А есть ещё и очень космополитичная история, и непростая география, обясняющие как официальное название города, так и его многочисленные прозвища. Слово «ресифи» означает «риф», и было заимствовано из арабского. Портовый посёлок в прикрытой коралловыми рифами дельте двух рек был основан португальцами в 1537-м году и поначалу пребывал в тени соседнего Олинда, центра колониальной провинции Пернамбуку.

В период 1630-1654 этот регион, тогдашний мировой лидер в производстве сахара, окукупировали голландцы, и сделали Ресифи его столицей. В 1637-1642 годах были построены первые мосты, дамбы и каналы, что положило начало быстрому развитию города. Руководил этой реформой служивший Голландской Вест-Индской компании Князь Иоганн-Мориц Нассау-Зигенский, на время переименовавший город в «Mauritsstad», и это второе по популярности из нынешних неформальных названий.

Первое, «Veneza Brasileira» («Бразильская Венеция»), говорит о том, что город вырос на островах, похожих по форме на венецианские. А ещё его иногда зовут по-английски «Manguetown», поскольку большие территории мангровых зарослей сохранились прямо посередине городской застройки. Ну и самый скромный из титулов, «Capital do Nordeste», который не очень-то нравится некоторым из соседей. Но с фактами не поспоришь. Агломерация Большой Ресифи насчитывает 3,7 млн. жителей (включая 1,6 млн. в муниципалитете Ресифи), это крупнейший мегаполис бразильского макро-региона Северо-Восток, а в стране он по населению пятый.

Визит в пляжный курятник-лягушатник

Porto de Galinhas PE

Название Порту-ди-Галиньяс буквально воспринимается как "Куриный Порт" или "Порт Куриц". Во времена колонии и бразильской империи там причаливали парусники из Африки, привозившие рабов на местные плантации тростника, а также всякие сопутствующие грузы. А когда работорговля стала нелегальной, главным декларируемым товаром оказалась "ангольская курица". Ныне это одно из самых доступных и надёжных направлений массового пляжного туризма, находится это место примерно в 60 км к югу от международного аэропорта Ресифи, входящего в национальную десятку по пассажирообороту, и привлекает бирюзовым цветом воды и спокойствием прикрытых кораллами "лягушатников".

Несмотря на всю известность названия, Порту-ди-Галиньяс это не город, а всего лишь отдалённый район небольшого муниципалитета Ipojuca, не примечательного более ничем. В тематически украшенном посёлке около самого посещаемого из пляжей, есть и отели, и рестораны, и магазины и всевозможное туристическое обслуживание.