Туристические поезда, живые паровозы

Этот раздел можно отнести как к "ЛОГИСТИКЕ", так и к "ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЯМ" или в этом роде. Оказывается, пассажирских поездов развлекательного толка, в том числе и с локомотивами на паровой тяге, в Бразилии довольно много, но линии эти короткие, частота движения низкая, а цены высокие. Представлю их в порядке убывания собственно транспортного значения.

Оператор туристических поездов Serra Verde Express (http://www.serraverdeexpress.com.br/site/index.aspx) кооперируется с настоящими распорядителями линий – компаниями по логистике.
У него есть три маршрута:

- Из Куритибы на побережье (110 км), через красивые Зеленые Горы, давшие название компании.
Мы этот маршрут уже проверили, рекомендую.

Четыре раза через одну реку

Passa Quatro MG
Координаты
Туристический портал

Население 15 тыс. жителей, высота около 940 м. Находится на самом юге штата Минас-Жерайс, вблизи хребта Мантикейра, по которому проходит граница с Сан-Паулу.

Пассажирские поезда

Различие с Россией и большей частью Европы прежде всего в почти полном отсутствии дальних пассажирских перевозок по железной дороге. Исторически сложилась не общенациональная сеть железных дорог, а несколько региональных сетей – скорее «кустов», ориентированных на экспортно-импортные порты. Даже по ширине колеи получилось несколько разных стандартов. Грузовые перевозки эта система всё ещё тянет, после приватизации 90-х годов даже заметно оживает, но пассажирские ограничиваются в основном пригородными электричками и "дизелями" вокруг нескольких крупных городов, а также поездами для туристов, работающими на небольших участках по выходным. Большинство – в стиле ретро и с настоящими паровозами почти векового возраста. Впрочем, на смену им уже закупается и совсем новый подвижной состав.

Дальних пассажирских поездов сейчас всего два, оба под ведомством крупнейшей в Бразилии частной компании VALE S.A. (бывшая государственная горнорудная компания CVRD - Companhia Vale do Rio Doce). Поезда ходят днем, места только сидячие.

Curitiba PR - Morretes PR, на поезде по зелёным горам

Официальная страница оператора поезда
Координаты терминала г. Куритиба
Координаты моста Св. Иоанна
Координаты виадука «Дуб»
Координаты станции Морретис

Участок Куритиба – Морретис составляет всего четыре десятка километров из тех 110-ти, что разделяют столицу штата Парана и второй по грузообороту из бразильских портов общего назначения. На туристическом поезде с достаточно старинными вагонами (3-5 шт., в зависимости от сезона), и с достаточно современным тепловозом они преодолеваются примерно за 3 часа. Во времена проектирования и строительства, а работает дорога с 1885 года, на большие скорости и не рассчитывали, да это и не может быть приоритетом при таком рельефе. В последние годы дорога подверглась серьёзной реконструкции и кроме нескольких таких поездов в сутки пропускает также десятки грузовых, вполне соответствующих лучшим стандартам РЖД. Грузы идут в порт Паранагуа, но пассажиров до него довозят только раз в неделю – по воскресеньям. Равнинные 70 км железной дороги туристов почти не привлекают, а вот горный участок, с перепадом высот около 1000 метров, считается одним из красивейших в мире, и билеты на этот маршрут иногда нужно покупать заранее.

Первый час дороги проходит по городу и предместьям, а также среди величавых араукарий плоскогорья.

В утренние часы тут часто бывают туманы.

Потом начинается спуск по железнодорожному серпантину, с множеством крутых поворотов. На этом участке есть 30 мостов, 13 тоннелей, а также другие сложные инженерные сооружения.