Corumbá de Goiás GO

Корумба-ди-Гойяс часто воспринимается как младший брат своего более известного соседа под стильным названием Пиренополис. И он действительно был основан на 3-4 года позже (в 1731-м, тоже золотоискателями из Сан-Паулу), его территория не столь обширна, хотя и тоже больше тысячи кв. км, да и население поменьше - 11 тыс. жителей. Но по некоторым параметрам этот городок не только дополняет "Пири", но и даже выделятся на его фоне. Например, по транспортной доступности: он заметно ближе к кратчайшему пути между двумя новыми столицами-мегаполисами, поэтому от Гойяния там всего лишь 110 км, а от Бразилиа 130 км хороших асфальтированных дорог. Да и самый мощный водопад региона находится именно здесь, в 12 км от города, и хорошо виден даже с дороги BR-414 ведущей из федеральной столицы: Salto de Corumbá (50 м).

И для многих это тут не просто достопримечательность №1, а единственный мотив поездки в сторону Корумба-ди-Гойяс. Оборот "в сторону" означает что до самого городка столичные жители обычно и не добираются, и проводят выходные в комфортабельном отеле этого частного природоохранного комплекса. Впрочем, там есть не только отель, но и кемпинг, а также дневная форма посещения. И кроме суперводопада крупнейший частный экопарк штата Гойяс предлагает тропы ещё к шести каскадам поменьше, на той же реке Корумба, а также и повыше - к смотровым площадкам с панорамным обзором. Ну а в более обустроенной его части есть и аквапарк городского стандарта - с грандиозными водяными горками, которые при желании тоже можно разглядеть прямо с шоссе.

Fortaleza СE

Титулы и прозвища: "Loira desposada do Sol",  "Terra da Luz",  "Fortal",  "Miami Brasileira". Первые два очень солнечные, третье это простое сокращение название, а вот четвёртое намекает на характер прибрежной застройки.

Второй крупнейший мегаполис региона Северо-Восток и шестой во всей Бразилии - 3,6 млн. чел (2,5 млн. в главном муниципалитете, пятом по населению в стране). Название напоминает о крепости Forte Schoonenborch, построенной во время второй голландской окупации этой территории (1649 - 1654), но сам город был основан позже, только в 1726-м году. в наши дни это самая динамичная из столиц северо-востока, и уже располагает наилучшей инфраструктурой. Так же как и рекордной протяжённостью городских пляжей, они огибают жилые районы как с севера, так и с востока.  Этот угловой формат береговой линии способствует более компактному расположению городской застройки и облегчает развитие единой дорожной системы агломерации. Оборотная сторона этого преимущества - самая высокая плотность населения среди всех бразильских мегаполисов. 

Международный аэропорт Форталезы расположен в южном секторе города, всего в десятке километров от центра. Ведутся работы по его интеграции с недавно заработавшей системой метро. Пока рельсовый общественный транспорт повышенной вместимости набирает силу, важнейшую роль играют автобусные линии, с их эффективными пересадочными терминалами.